行情看法：
短線市場持續震盪消化通膨預期和 Fed 利率，波段回歸基本面，看好季底作帳中小型趨勢成長股。
觀盤重點：
1. 上週 5/6(五) 盤勢：通膨隱憂持續紛擾市場，指數一度大跌超過 380 點，終場下跌 288 點，收在 16,408 點，成交量 2,503 億元，外資轉賣超 2335 億元，投信買超 1.85 億元，融資減少 1.27 億元，櫃買指數 - 1.2%，盤後解盤 https://youtu.be/lXs4uA-Or5E
2. 美股盤後：美非農就業優於預期，市場預期 Fed 仍將積極緊縮貨幣政策，美股續跌，Nasdaq -1.4% 破前低、費半 -0.78%、S&P500 -0.57%，台積電 ADR -0.56%，台指期貨盤後盤 - 41 點（大仁哥提醒：本週美股市場關注重點，週三將公告 CPI 數據，估通膨仍高，但略為降溫，將有利穩定股債市）
3. 焦點族群：通膨持續，大宗原物看漲，帶動 BDI...
Investing.com -- 彭博社週四報導，歐盟（EU）計劃提議成立一個先進研究項目機構。
報導稱，該機構將仿效美國類似實體的模式，並將投資於戰略性技術。這一舉措是歐盟提升競爭力更大計劃的一部分。
此外，報導還稱，該聯盟計劃專門為人工智能（AI）構建一個新的聚合超級計算基礎設施。
這些計劃是歐盟預計在1月底發布的新草案戰略的一部分。
根據報導，除了這些提議外，歐盟還計劃推出措施以減少監管、增加資金獲取、降低能源成本，並減少與關鍵材料相關的依賴。
此文章由人工智能協助翻譯。更多資訊，請參閱我們的使用條款。
黃金再度逼近1810關口 技術面的看多信號仍然牢固？
FX168財經報社(香港)訊 周三(7月7日)歐市盤中，現貨黃金徘徊于震蕩上漲，且再度逼近1810關口附近。周三在美國國債收益率突然大跌的推動下，金價最高沖至1815附近。
路透社稱，目前投資者在等待美聯儲6月的會議紀要，以獲得更多關于其政策前景的線索。
ING分析師Warren Patterson表示，“美債收益率的下降無疑為黃金提供了一些支撐，同時我們也看到美元在早盤略顯疲軟，這也會有所幫助。”
“我懷疑這些(會議記錄)只會證實美聯儲變得相對更加鷹派，所以(我們)可能會看到金價因此走低，”Patterson說。
“圍繞貨幣政策、通貨膨脹和股市波動風險增加的不確定性上升，應該有利于對避險黃金的需求，”澳新銀行(ANZ)分析師在一份報告中說。
“各央行在最近幾個月增加了黃金購買量，抵消了2021年第二季的一些實貨需求損失。”
路透技術分析師王濤表示，現貨金可能會重新測試每盎司1,789美元的支撐位，如果跌破，可能會跌至1,774美元。
通貨膨脹和美元疲軟支撐著央行的黃金購買。此外，澳新銀行(ANZ Bank)的經濟學家報告稱，美元疲軟應會繼續成為投資者需求的關鍵支撐。
貨幣政策、通脹和股市波動風險的不確定性不斷上升，應該有利于黃金的避險需求。美國國債收益率和美元走弱的前景進一步增強了我們的信心，即金價將走高。
技術面來看，金價自2019-2021年上行趨勢線1739美元以來持續反彈。如果守住該位，德國商業銀行分析師仍看漲黃金。
初始阻力位于200日ma均線1829美元，然后為6月4日低點1857.25美元。更上方阻力位于6月高點1916.91美元和斐波回調位1921美元。
長期目標依然為2020年11月高點和2021年高點1959/65美元，然后為78.6%斐波回調位1989美元和2020年頂部2072美元。
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金價重回重要均線上方！黃金最新技術分析：若攻克關鍵阻力區域 金價有望刷新年內高點
24K99訊 周二(2月8日)亞市盤中，現貨黃金維持升勢，現報1822美元/盎司附近。知名財經網站FXStreet分析師Anil Panchal周二最新撰文，對金價技術前景進行分析。Panchal指出，假如攻克關鍵阻力區域1828-32美元/盎司，金價有望刷新今年高點。
Panchal寫道，金價周二亞市盤中在1820美元/盎司附近受到支撐，周一金價創下1月底以來的最大單日漲幅。金價交投在200日均線上方，加之相對強弱指標(RSI)和MACD指標傳遞正面信號，這讓黃金多頭保持希望。
周一，受通脹憂慮和揮之不去的地緣政治風險支撐，金價攀升至逾一周高位。黃金被認為是對抗高通脹的一種對沖手段。
現貨黃金周一收報1820.37美元/盎司，上漲12.60美元或0.70%，日內最高觸及1823.47美元/盎司。
美國1月通脹數據將于本周四出爐。根據彭博調查經濟學家的中值預測，美國1月消費者物價指數(CPI)可能同比上漲7.3%，為1982年初以來的最大同比漲幅。剔除波動較大的能源和食品的CPI料將上漲5.9%。
Panchal指出，從技術面來看，根據黃金日線圖，金價延續了1月末從2021年9-11月升勢的61.8%斐波那契回撤位反彈的勢頭，重新回到200日移動均線上方。
Panchal稱，由于MACD的看跌傾向逐漸消退，RSI逐漸改善，支撐了金價突破200日移動均線的漲勢，下一短期阻力在1825美元/盎司附近。另外一個關鍵的短期上行障礙是1828-32美元/盎司之間的五周水平區域。突破這一區域將使黃金多頭瞄準2022年的新峰值，超過1853美元/盎司。
(現貨黃金日線圖 來源：FXStreet)
下行方面，200日移動均線1806美元/盎司和1800美元/盎司關口可能限制金價短期跌勢。假如失守上述水平，那么61.8%斐波那契回撤位和78.6%斐波那契回撤位(分別接近1780美元/盎司和1753美元/盎司)，將吸引黃金空頭。
Panchal稱，一旦明確跌破1753美元/盎司，將令黃金空頭毫不猶豫地挑戰2021年9月低點(接近1721美元/盎司)。
就短期趨勢而言，Panchal預計，金價將進一步上漲。
香港時間12:12，現貨黃金報1821.84美元/盎司。
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撰文╱陳怡如
1%，是臺灣新創公司 5 年的存活率。如果說一個人創業成功的機率是 1%，那麼連續 4 次創業都成功的機率，幾乎微乎其微，以科技重鎮美國為創業戰場的台杉投資科技基金合夥人吳錦城，正是寫下這微乎其微創業紀錄的傳奇人物。
令人意外的是，吳錦城並非一開始就懷抱創業夢，而是直到 45 歲才踏上創業路，「我比較幸運，45 歲創業還創業 20 年！」今年 71 歲的他笑著說。1972 年，他從交大電信工程系畢業後，赴美讀書、工作，取得美國印第安那大學電腦碩士，接著展開 18 年的就業生涯。原先他只想在一間大公司裡按部就班升遷，最後告老還鄉，沒想到在精華電腦（Prime Computer）待了 10 年、一路升至副總裁後，卻發現自己仍受束縛，無法掌管一間公司，「人到一個極限後，就開始想要不要到外面發展。」
即使當時他的頭銜、薪資無不讓人稱羨，但他仍願意一賭，跨出舒適圈，「就算失敗，你的能力還在，失敗的代價就沒有這麼可怕。但如果因為不敢去試，反而是心理負擔，因為一輩子都不知道到底能不能做。有時候人並不知道自己真正能做什麼、不能做什麼，對我來講，我寧可知道，」吳錦城說得篤定。
4 度創業的傳奇人生
1995 年，45 歲的他，遇上創業家陳五福，展開第一次創業，成立愛力思通訊（Arris Networks），製造大型網路交換機。當時吳錦城並不知道自己正迎向劃時代的網路革命，甚至還比別人整整早了 1 年起步，贏得先機。公司才成立 6 個月，便以 1.5 億美元賣給瀑布通訊（Cascade Communication），速度之快，他歸功於天時地利人和，為了挑戰自我，吳錦城再度興起創業念頭。
1997 年，吳錦城創立箭點通訊（ArrowPoint Communications），主打智慧型內容網路，可加速網路內容的讀取和發送，在 2000 年網路爆發、流量迅速膨脹之際，正好發揮作用，成立 3 年半，公司便在美國那斯達克上市，第一天市值即高達 41 億美元。
沒想到上市短短 2...
亞馬遜 Dash Cart 智慧購物推車技術可提高結帳效率，減少結帳人員需求，並增加商店的客流量。
亞馬遜宣布，將把旗下結合自動結帳技術的Dash Cart智慧購物推車授權給其他零售業者使用，藉此增加更多技術獲利機會。
相較先前用於無人商店的Just Walk Out技術，亞馬遜提出的Dash Cart智慧購物推車更適合用於大型規模超市，或是商品更多的大型商店。
而與先前在店內設置多組感測元件，並且透過人工智慧運算識別哪些店內商品被使用者拿起的Just Walk Out技術相比，Dash Cart智慧購物推車明顯能減少商店設置結帳人員的成本，甚至也能透過購物推車上的掃碼設備讀取優惠券內容，使用者將商品實際放進推車前，亦可透過推車上的觸控螢幕確認商品售價等細節。
除了透過購物推車上的感測元件識別使用者放了哪些商品，同時也會透過推車上的螢幕讓使用者確認系統識別結果是否正確，同時也能讓使用者清楚目前採買哪些商品。此外，由於推車上也配置重量感測元件，因此像是需要秤重購買的蔬果類商品，一樣也能透過推車快速計算實際售價。
當使用者將購物推車推過特定通道時，系統即可立即結算仍放在購物車內的商品總金額，並且從使用者預先綁定支付方式扣款。與先前推行的Amazon Go一樣，亞馬遜希望能透過減少商店內的結帳人員需求，並且加快店內結帳速度，以利讓更多使用者入店消費。
亞馬遜計畫透過向其他零售業者授權使用Dash Cart智慧購物推車，並且藉此增加更多技術獲利，同時也能協助使用此智慧購物推車的零售業者獲利增加。而在授權項目中，則包含由亞馬遜提供負責安裝，並且提供24小時、全年無休的技術支援。
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20年沒變過的門號，牽起大S和具俊曄的戀情，沒想到工研院卻成了另類媒人，工研院17年前，串聯14家電信業者的資料庫，設置門號可攜技術，不論更換哪家電信業者，門號都不會變，當時連新加坡、馬來西亞也來台取經。大S手機號碼20年沒換，和具俊曄再續前緣，在網路上掀起流行。沒想到，工研院也自誇，成了另類媒人。粉專發文，你沒有電話20年不變，難怪韓國歐爸聯絡不上你。原來工研院17年前建置門號可攜技術，不管電信公司換幾家，號碼都可以不變。工研院門號可攜技術 成大S、具俊曄另類媒人工研院資通所新創長周勝鄰說，「你這地方有登記電話可攜的話，看看你攜到哪一個新的電信業者，就把人家發話過來的號碼，經過這個系統，把你判斷轉到適當的電信業者去。」網友也留言，工研院可是大媒人，還調侃這個梗埋了整整17年。2004年，工研院串聯14家電信業者的資料庫，高達3000萬筆資料，只花一年就啟用，也省下不少換門號，就要重新印名片的成本。新加坡、馬來西亞都曾來台取經。工研院資通所新創長周勝鄰說，「電信等級一般要求5個9，99.999%的可執行率，這樣的要求就是說，一個系統一年只能當掉8個小時。」工研院門號可攜技術 成大S、具俊曄另類媒人民眾說，「我的手機號碼用了23年又315天，等於要用24年，因為是我爸媽手機，我媽媽以前的手機就沿用，因為號碼很好記，好像有點祖傳的感覺。」大S和具俊曄戀情，也讓17年前的門號可攜技術，再度引發關注。（民視新聞／黃兆康 新竹報導）更多民視新聞報導不滿女兒閃婚! 大S媽氣炸發文嗆"不要搶我女兒"工研院門號可攜 成大S.具俊曄另類媒人快新聞／政院通過「微型電動二輪車強制投保」！ 違者最高罰1500元
記者鍾釗榛／台北報導▲KYMCO推出多款電動機車，搭配先進的換電網。（圖／鍾釗榛攝影）全球進入後疫情時代，車輛產業也出現變化，以往具有高度關注的獨角獸公司失去原有的話題與資源，使整個產業回歸到務實面，在可行性與商業獲利的權衡之下，具有技術與資源的傳統車廠再次奪回主導權，尤其具備前瞻眼光的車廠，在轉型過渡期中奪得先機，身為台灣本土品牌，Kymco以堅強的造車技術為基礎，全力投入電動機車轉型，並推出Ionex電動機車品牌，如今不論是電動機車或換電網，Kymco成功的經驗吸引多國關注，更成功輸出海外。▲不論是電動機車或換電網，Kymco成功的經驗吸引多國關注。（圖／鍾釗榛攝影）Kymco董事長柯勝峯表示：「全球正積極投入電能移動發展，尤其經濟崛起的東南亞，採用補助等各項鼓勵措施積極發展電動車，20年前Kymco已經推出過電動機車，由充電演變到現在的換電方式，可以充分展示電動機車的便利優勢；以消費者體驗來說，換電方式很不一樣，非常適合都會區，因此東南亞多國看到Kymco的成功案例因而尋求合作。」▲董事長柯勝峯表示，東南亞多國看到Kymco的成功案例因而尋求合作。（圖／鍾釗榛攝影）時間回到2020年2月18日，產業基金管理公司「金庫資本」與東南亞最大出型公司Grab展開合作，這項合作的背後關鍵，就是Kymco一手打造的電動機車出行技術，Kymco成功將電動機車及電能網輸出海外，在電動機車領域搶下先機。▲Kymco成功將電動機車及電能網輸出海外，在電動機車領域搶下先機。（圖／鍾釗榛攝影）對於換電系統的研發柯勝峯說明，對使用者來說只是在換電站抽換電池一個簡單動作，背後卻是複雜系統的運算結果，當使用者要換電池，換電站該換哪一顆電池，換電池的當下及時寫入配對編碼，還有交換的電池健康程度如何，這些都要經過嚴密且快速的計算；電能網的布建也藉由使用者的實際回饋決定要在哪裡設站，因此我們的換電網講求效率，而不是毫無意義的追求數量，所以Ionex換電站的滿電率才能高達99.6％。 ▲Kymco首創的Ionex「便利換電站」。（圖／KYMCO提供）Kymco旗下電動機車品牌Ionex，具有先進的換電技術，更首創便利換電站以符都會區的使用需求，也打破以往對換電站的既有迷思；換電站的布建不是以量為考量，而是以消費者使用的便利性為訴求，以往傳統大型換電站有電池數量的優勢，但是在效率優先的考量下，與其讓使用者去找換電站，倒不如讓換電站貼近使用者，在大型換電站與深入巷弄的便利換電站相互搭配，Kymco已經成功展示換電網絡的新概念，而這套先進的換電技術，也將帶著Kymco的經驗與技術進軍海外。
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